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桥壳

文章来源：时间：2018-12-24

驱动桥壳既是承重零件，也是传力部件。目前在国内我们可以接触到的桥壳主要分为两种工艺方式，一种是铸造桥壳，一种是冲焊桥壳。由于整体铸造式桥壳的刚度非常大，承载能力强，成本低等优势被大范围的使用在重型卡车上。我们常接触到的重型自卸车基本都是铸造式后桥。

冲焊桥是近几十年来发展迅猛的桥壳形式，它由钢板冲压然后再焊接组装构成，具有外观整洁、重量较铸造桥更轻的特点，常被用在轻型卡车上，但承压能力相对于铸造式要差一些。不过在科技发达且轻量化为主流的将来，冲焊式桥壳很有可能取代铸造式桥壳。

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